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液壓缸的介紹

液(ye)(ye)壓缸是將(jiang)液(ye)(ye)壓能轉(zhuan)變(bian)為機械(xie)能的(de)、做直(zhi)線往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)（或擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)）的(de)液(ye)(ye)壓執行(xing)元件。它結構簡單、工作可靠。用(yong)它來(lai)實現往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)時，可免(mian)去減速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，并且(qie)沒有傳(chuan)動(dong)(dong)間隙(xi)，運(yun)動(dong)(dong)平(ping)穩，因(yin)此在各種(zhong)機械(xie)的(de)液(ye)(ye)壓系統中得到廣泛應用(yong)。液(ye)(ye)壓缸輸出力和(he)活塞有效(xiao)面積及(ji)其(qi)兩邊的(de)壓差(cha)成正比；液(ye)(ye)壓缸基本上由缸筒(tong)和(he)缸蓋、活塞和(he)活塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)組成。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)視具體(ti)應用(yong)場合而定，其(qi)他裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)則很重要(yao)。

線(xian)形、帶(dai)形密(mi)封材料的(de)纏繞方法如果不(bu)對(dui)，密(mi)封帶(dai)將被切斷，隨著(zhu)進(jin)入缸內。線(xian)帶(dai)形密(mi)封件對(dui)滑(hua)動部分的(de)繞接不(bu)會(hui)造成(cheng)什么影(ying)響，但是會(hui)引(yin)起缸的(de)單向閥動作不(bu)靈或造成(cheng)緩沖調節閥不(bu)能(neng)調到(dao)底；對(dui)回路來(lai)說，可能(neng)引(yin)起換向閥、溢流閥和(he)減壓閥的(de)動作失靈。

傳統的修(xiu)復方法是(shi)將損(sun)壞的部(bu)件進(jin)行拆卸后的外協修(xiu)復，或是(shi)進(jin)行刷(shua)鍍或是(shi)進(jin)行表面的整體刮研，修(xiu)復周期液壓缸(gang)缸(gang)體劃(hua)傷修(xiu)復長，修(xiu)復費用高。

6、材(cai)(cai)料(liao)固化后，用細磨石(shi)或(huo)刮(gua)dao，將高出導(dao)軌表面的材(cai)(cai)料(liao)修復平整(zheng)，施工完(wan)畢。

注意事項：

為了確保(bao)設(she)備的(de)正常(chang)工作運行，必須保(bao)證：

1、嚴格、謹慎安裝；

2、清洗(xi)設備存留(liu)的油灰及雜質；

3、更換潤(run)滑(hua)油，完善設備潤(run)滑(hua)系統。

4、更換(huan)擋霄器，確保(bao)有效的(de)清(qing)理導(dao)軌上的(de)鐵(tie)屑

叉車液壓(ya)系統常見(jian)故(gu)障檢查(cha)與排除

叉車的主(zhu)要(yao)液壓作(zuo)業部分有起升(sheng)缸(gang)和傾斜缸(gang)，其故障檢查與(yu)排除方法列(lie)舉如(ru)下(xia) ：